Мастика Брит БП-Г25/35/50 аэродромная

Мастика Брит БП-Г25/35/50 аэродромная

Герметики Брит БП-Г25, БП-Г35, БП-Г50

НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ

Герметизация деформационных швов и трещин аэродромных покрытий.

Область применения

Дорожно-климатические зоны

Марка мастики

Цементобетонные покрытия автомобильных дорог и аэродромов

«БРИТ»

Продольные и поперечные деформационные швы сжатия и расширения, швы сопряжения.

I – II

БП-Г50

БРИТ-НОРД

II – IV

БП-Г35

БРИТ-Арктик3

III – V

БП-Г25

 


Наименование показателей

Норма для мастик герметизирующих «БРИТ» марки

Методы испытаний

БП-Г25

БП-Г35

БП-Г50

Температура размягчения по КиШ, 0С, не ниже

+80

+75

+70

ГОСТ 11506

Гибкость на стержне радиусом 10 мм, °С, не выше

минус 25

минус 35

минус 50

ГОСТ 30740

Относительное удлинение в момент разрыва

при t минус 20 °С, %, не менее

75

150

200

ГОСТ 30740

Температура липкости, °С, не ниже

+50

с присыпкой

+50

с присыпкой

+50

с присыпкой

ГОСТ 30740

Выносливость, кол-во циклов, не менее

30 000

30 000

30 000

ГОСТ 30740

Водопоглощение, %, не более

0,4

0,4

0,4

ГОСТ 25945

Изменение свойств под воздействием УФ - облучения в течение 1000 ч, %, не более

15

15

15

ГОСТ 30740


Строительство и эксплуатация аэродромов - это особая профессиональная ниша, требующая применения специальных материалов для герметизации швов аэродромных покрытий. Чтобы обеспечить безопасность при эксплуатации аэродромов малейшая трещина должна моментально устраняться, восстанавливая целостность полотна. Однако большинство материалов, используемых для герметизации швов и трещин, не способны качественно устранить одновременно все недостатки на проблемном участке. Особенно сложно обработать деформационный шов, мелкие трещинки которого плохо заполняются вязкими герметиками густой консистенции. 

В ассортимент продукции входят мастики, которые классифицируются как герметики малой вязкости, способные проникнуть в тончайшие деформационные швы, обеспечив, таким образом, надежную герметизацию поврежденного участка. Кроме того, целесообразно использовать мастику,эмульсию, шнур для швов компании уже на этапе строительства аэродромов.

 

Вернуться к списку